トヨタカローラの代車を借りた!スポーツ仕様もターボもない!それでも『広島の曲』があれば楽しいで~!

というわけで(愛車は車検の時)トヨタカローラ借りてます!
代車は何でもいいと言っていたのでてっきり軽かと思っていた、
じゃが用意されていたのはトヨタカローラ、なんか懐かしい!

ちなみに・・

神戸戦の時これに乗って観戦に行きました(笑)

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たぶんこの年式より後にハイブリットが売れ筋になっていたと思う、
昔からある4気筒エンジンタイプじゃけん当時の価格は130万円ほど、
昔はこの車よく見てたけどな~今はプリウスやアクアに世代交代!

わしは昔この前の型でトヨタカローラレビンに乗ってたことがある、
確か1500のZⅰというグレード(EFIエンジンだったな)

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これ以来のカローラじゃけんの~なんか懐かしくハンドル握る、
しばらく乗ってると・・うん!大衆車!(味噌汁みたいな車だな)

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エンジンは4気筒、ちとうるさいが許容範囲!

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内装はというと・・例えるならビジネスホテルかな(築15年位の?)

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久々に見たカセットデッキ!

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たまには古い車を乗るのもいいか(というか今でも乗ってます)
と考えながら出発!まずは自宅に帰る!

荒神陸橋を渡り田中町トンネルを走る、少しガーガー音が気になる、
おそらく4気筒エンジンからの音だと思うが慣れないと落ち着かない、
タイヤもドノーマルじゃけんその辺もあるのかもしれない。

国道2号線に入り佐伯区方面に走る、駅前通りと国道2号線は注意!
この辺は歩行者と自転車が多いからの~信号もかなり時間差がある、
ついつい習慣的にさあ走る・・まだ信号赤のまま(これには驚いた)

先般も交通事故で惨事が起きたからの~(詳しくは伏せておきます)
そのため信号の間隔も大幅に変化したんじゃろう、ほんと怖かった、
この車はフィルム関連一切ないから見晴らしは良かったが(中丸見え)

おそらく前のオーナーさんは禁煙者で車に関心があまりなかったかも?
特に目立つ装備は無かったし中も臭くない(タバコ臭には敏感です)
走行距離も6万位、予想だと1年で1万キロ未満位しか走ってない。

塗装もそれほど痛んでないし(週末ドライバー?)と思っていたら?
西広島バイパスを走っているとオラオラ系のミニバンが迫る迫る、
こちとら制限速度と若干の@程度で安全運転(一時的に追い越し車線)

すぐに走行車線に移動、するとオラオラミニバンは加速して追い越した、
それ以降も似たような車から迫られたので・・確実に舐められてるな、
人は身なりで判断することが多いと聞くが(車も当てはまるのかもな)

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昔造った(音楽編集ね)カセットを聴こうかと思ったが・・
もしテープが絡んだら大変じゃけんFMラジオオンリー、
廿日市の奥だと(峠を越えたあたり)AMだと入りずらい。

せめてCDでもあればの~それなりに楽しめたんじゃが(だな)
しょうがないからガラケーを助手席に置き音楽再生をしていた、
主にこの曲(TV番組で知りました)

かなり気分は晴れました(やはり地元はいいね!)

ただ4分位しかないからその後は信号待ちなどで再び再生、
それを4~5回繰り返したら・・一曲だけだと寂しい(かーん)
こうなれば走りを楽しむ・・制限速度を守りました!

ここまでの感想・・

特に不満は無いが、刺激も少ない落ち着いた車と言える、
大切に乗ればコストも低く5人乗れるから利便性は高い、
反面・・

『おっさんのマイカーの代表』

と色気が無く全体的に低いので乗り降りにちと苦労する、
タイヤをインチアップすれば多少改善されるとは思うが、
そこまでカスタマイズするほどでは・・

ただ正直勿体ない、しっかり走るしバランスも悪くない、
ただミニバンや箱形の軽などと比べると見劣りする、
斬新さがないからの~(そういう車ではないからね)

そのためか?

愛車の車検が済んだと連絡があった時、すぐに返したよ、
正直ヘトヘトの時じゃったがの(通院帰りの時)
早よ自分の愛車に乗りたい・・身体が動く動く(笑)

と・・感想を書かせていただました!

ちと寄り道!

サンフレ新スタジアム募金が5千万を超えたそうじゃ(感謝!)
わしもなんとか資金ねん出して(車検で相当かかりました)
しっかりと募金したい、(なんとか今年中にしたいね)

と・・

気合い入れてます!

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