サッカースタジアム迷走!陰湿漂う広島政界!

広島スポーツ
2016/ 2/19 13:29
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いつスタジアム建つのかの~(因縁の土地?)
いゃ~あまりのお粗末な説明に・・
大爆笑してしまった(なにこれ?)
小手先の説明だけで実効性が乏しい
時間かけて見切り発車か?ほんと
現場の声全然聴かない政界じゃの~

宇品に拠点を持つ湾岸関係者の方々
同情したいわ!これだけ時間かけて
実効性乏しい(無理)説明されてもの~

あまりのお粗末さに背筋が凍ったじゃろ
ど素人以下の根拠しめされてもの~

『信用できない』

と言われていたが・・この一言に尽きる。

わしらサポーターは・・極端な話試合日だけ
円滑に移動ができればいいが、物流になると
そうはいかない。急いで運ばないといけない
物も当然あるじゃろう(例えば生鮮食品)

いくら冷蔵庫があるといっても・・渋滞に
なればいつ届けられるかわからないじゃろ?
工場のラインに関係する部品だと仕事を止める
どうかしたら賠償問題にもなりかねんからの

特に貨物船は時間遅れると大変で!大型船が
通れるルートは限られてくる、時間すぎると
他の船が通るから待つ分だけ大幅に遅れる
政界はその程度の予測すらできんのかいの?

信号の影響がないアストラムラインですら
3万の顧客に対応できていない、日付変わる
ようじゃ公共機関と言えん、そういう実績
あるのに・・道路走る路面電車3倍に増強で
対応可能?どう考えても無理じゃろう?

1両50人乗れるとして・・4両編成だと約
200人か?これを24両に増やす?これで
1時間に1万7千運搬可能?どう計算しても
5千人しか運搬できませんが?(倍でも1万)

道路が渋滞するのにシャトルバス増やしても
意味ないと思うで、現地の人や仕事で近くを
通る人、歩きや自転車で来るサポーター多数
いるじゃろう、それぞれが通るたび信号待つ
時間・・それが全然反映ないじゃん!

それに・・シャトルバス代誰が出すの?
(県や市が出してくれるのか?ありえん~)
サンフレか?なんでシャトルバス代負担するの?

アクセスが不便だから異議唱えてるのに、なんで
また自腹出すような場所に移動せんといけんの?
政界の勝手で宇品にするんだったら・・バス代
政界の方々が自腹で出すのが筋じゃろ?

車線の整備する費用いくらなの?スタジアムより
高いと意味ないで、あとから整備なんて逃げ言葉
信用できん。実際してないところ結構あるし・・
(例えばマツダスタジアムの杭不足問題)

車で来場3千台言っているか・・前の調査で6千
来ると明言されてるのに・・なんで半数なの?

素人見で見ても・・でたらめだらけ(超呆れ)

こんな数字よく出せるの~、県や市はこんな
基準で物事見ているのか?普段からこんな
丼からご飯が溢れる勘定で仕事しているのか?
(だから借金が増え続けるんじゃろうの~?)

一般会社なら即解雇レベル、まともじゃない

実現不可能な分析を出されたら・・湾岸関係者が
憤慨するのも当然、とにかく宇品に建設させると
一点張りの強硬案じゃけん・・怒り狂うと思うで

[quads id=1]

湯崎知事が・・

『一定のめどが立った』

とコメントしたが・・わしこの人ぶち恐ろしい

賛成反対の枠を抜いて考えると・・

これだけ根拠のない説明を通そうとする神経が
理解できない、例えば普通の会社の役員会で
このような書類を上司がチェックしたら・・

まず担当を左遷や降格、プロジェクトからはずす
のは間違いないと思う、仮に実行したら膨大な
経費がかかるのは明白、国立競技場がいい例じゃ!
競技場一つに3000億は狂気の世界と思うで
(その後白紙にして1500億以内に修正、
それでも異常な数字だと思うけど・・)

市民球場跡地でも宇品でもスタジアム建設費は
ほぼ同じ、あとは周辺設備の関連じゃが・・
その数字全然出さない・・宇品いくらかかるの?
素人のわしが見ても・・総額200億以上か?

ある程度出来上がった地域を再度設計するのは
ぶち大変、何もないところならまたしも、すでに
人がいるんじゃけん手間暇かかるじゃろう。

人気のエリアじゃけん土地の買収や工事費は
かなり高くなる、その額を提示してない所を
見ると・・かなり額隠してると思うで!

来月3日に発表予定の久保プランに・・
知事が失笑していたが、反面焦りもあるじゃろう
(苦し紛れにしか見えんで・・・)

サンフレサイドが建設費も負担すると言ったら
宇品に建設する理由が消えてしまう、150億の
建設費の大半を・・自分たちで負担する用意が
あれが問題解決、場所は空いとるんじゃけんの~

その焦りがあるから急ぎ交通プランを出したと
わしは推測する、とにかく形を出して支持を
集めようとしたんじゃろう

大半の反対派の方々の理由は・・税金を使って
建設しようとするから怒るわけじゃろう?

それは正論、一企業のために(一部公共もあるが)
100億を超える税金使うのはたしかに問題じゃ

じゃが・・補助金はともかく建設費を出すなら
金銭面で文句は出ないじゃろう、あとは土地への
愛着とか執念とか・・被爆地の苦しみじゃの~

それにしても・・

他の都道府県の方々どんな目で見てるんじゃろ?
広島政界のなりふり構わぬ行動を見て・・

正直恥ずかしい、予算度外視の行動していたら
常識外れとみられるのがオチじゃ、こんな県政で
広島大丈夫か?と疑われなければいいけど・・

ある意味意地と意地のぶつかり合いじゃけん・・

どちらが勝つにしても(勝負かいな?)

未練が残るじゃろうの~

なんで平和都市でこんなトラブルするのか?
情けない思いもある・・ぶちつらいで

空き地なんじゃけん・・

サッカーに使わせてくれや~

とわしは言いたい!(だからもめる?)

さてさて・・久保プランを楽しみにしよう
わしら市民球場跡地建設推進派は久保さんが
切り札じゃ、彼が出来なければお手上げに
なる可能性大、もし彼がプラン実行できる
建設費を出したなら・・

そんな男気出してくれたら・・

わしエディオンで・・ほぼすべて家電品買うで
多少高い時でも買おう(今でも買ってるけど)
より徹底していきます(断言!)

さてどうなるか・・・

まず・・

これから寝ます(現在深夜0:33分)

そして・・

資金集めしていきます

(目標10万円!)

推測!!!!!

この数字見て・・マツダさんと国土交通省は?

マツダさんにしてみたら・・自分はじめ関連企業
大多数あるんじゃけん・・冗談じゃない話
わしが社長なら即刻NOを突きつける

業績好調でも県や市に足引っ張られたら・・
一気に下降路線になるじゃろう、それなら
市民球場跡地の方支援して・・建設費
ある程度負担したほうがいい話じゃ!

わしも職場もマツダさんは重要な取引先
たぶんあなたも広島に住んでいるなら・・
何らかの形でお世話になっていると思うで
広島の旗艦企業じゃけんの~

その企業が下降路線になったら・・・

わしもあなたも給料下がる可能性あるで
風が吹けばおけ屋がもうかるというじゃろ?
いいも悪いも影響は受けるもんじゃ

も一つ・・国土交通省はどう見るか?

国土の交通もそうじゃが・・海運も担当しとる
近年アジアの各地で港が整備されたこともあり
仕事を獲られ・・取引が減り日本の海上輸送は
かなり苦戦しているそうじゃ

国土が海に囲まれた日本じゃけん、大量に物資を
運ぶ海上輸送は重要な資金源でもある。そのため
各地の港を整備して大型船の寄港を推進している

前に五日市港に中国人観光客を乗せた大型船が
来たじゃろ?あんな大型船が広島の港に来るんよ
(地元は爆買い目当てじゃが・・不発!)

海や川が多い広島じゃけん海上輸送に適した地域
と言えるじゃろう、数こなせば当然売り上げ増!
それ止めたら・・想像するだけで恐ろしい

国土交通省のお偉いさんたちがまともなら・・
即刻NOと言うじゃろ、せっかく開拓した港を
腐らせるようなことは絶対せんと思うで

県や市は・・ほんと正気か?

カンパイ広島県じゃなく・・

自滅だ広島県・・もしくはおかしい広島県・・

わしは・・

狂気の広島県政と言いたいんじゃ

まともな神経に戻ってくださいな~

今なら修正効きますよ~これ以上
根拠の乏しい資料出すと・・

やばいと思います!(かーん)

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