広島の観光目玉は・・当然お好み焼きじゃろう～（うまい！）
新年もすでに３日経ちました～（かーん！）
今回はちと目線を大きく拡大して（まぶた広げて）
観光客の方々が見るであろう広島観光マップ！
この中身から今後の広島を考えてみたいと思うんじゃ。
今までは広島の地におるという前提で記事を書くことが多かった。
じゃがわしが仙台に行ったように・・他の方々は逆の動きをする、
観戦ついでに観光やビジネス等もあるかもしれない、となれば？
広島がホントに来やすい地域なのか？これを見てみたいんじゃ、
でないと・・たとえサンフレがスタジアム造っても人がまばら・・
それでは意味ないからの～全体的に考えてみた！
まず大概の方々は新幹線を利用すると思う、すると？
一番近いスポーツ施設（大きいのね）マツダスタジアムじゃろう。
徒歩圏内（約１０分・・結構歩くけどね）じゃしお店も何店かある、
広島駅にはタクシー乗り場もあるしこれは行くのに便利だと思う。
出典元：http://www.mazdastadium.jp/access/index.html
他に市内観光考えると・・新幹線はもちろん夜行バスや飛行機など、
足を持たない人にはここらへん循環バス、路面電車等が走っているから・・
特に移動で問題はないじゃろう。広島城、中央公園、平和公園、お好み村、
美術館、グリーンアリーナー等にもいけるけん・・いいと思う。
出典元：http://www.chugoku-jrbus.co.jp/teikan/meipurupu/
サンフレが市民球場跡地にせよ中央公園にせよ基町にスタジアム建つと、
交通問題は大幅に解消できるしアウェイサポーターも来やすいじゃろう、
早めに来ても紙屋町や平和大通り、八丁堀など気分転換できる場所がある、
ほぼ完璧になるんじゃないか？多種多様なニーズにも対応出来てるで。
世界遺産宮島もそのまま路面電車に乗れば１時間程度で移動できる、
ＪＲだとさらに早いから移動には事欠かないと思うが・・
正直１日あればサッカーや野球観戦（デーゲームの場合ね）含め、
早朝動けば観光しても十分日帰り出来そうじゃ、これはちと考えるの～、
宿泊したほうがお得になるようなプランもう少し欲しい！
呉や尾道、三原など含めれば（錦帯橋も？）日帰りは難しいから・・
この辺といかに連携できるか？まだまだ課題は多そうじゃ！
便利になれば移動時間短縮されるからの～素通りは避けたいもんじゃ。
[quads id=1]
陸路に関しては・・市内近郊はそれほど問題はないと思うが・・
わし広島のネック？は空路だと思うで（なんであそこに空港造った？）
マップを見てもらうと・・ぶち移動時間あるで（バスだから変動あり）
出典元：http://www.hij.airport.jp/access/
電車やモノレール等がないから（バスと自家用車等）時間設定が難しい、
特に広島駅からだと最短でも４５分かかる、おまけに広島東ー志和間、
頻繁に事故が起きている（昨年の事故はほんと気の毒としか言えない）
いくら広島駅付近にトンネル造ってもここで止まったら意味ないで！
（それなら白市駅からモノレール１本造った方がいいと思うがの～）
おまけにあんな奥地なのに駐車場代有料ときた（岩国は無料）
出典元：https://matome.naver.jp/odai/2140542037089478701/2140542429291784803
ほんと欠陥だらけじゃ・・さらにの～前に飛行機事故あったじゃろ？
あの地域は霧がよく出るし天候も変わりやすい（かなり着陸難しい）
そりゃ利用客減るの当たり前じゃ、わしも使うの遠慮するわい！
（わし前の仙台は新幹線で移動、多分今後飛行機は岩国使うと思う）
腰の重すぎる広島県のお偉いさん達も事の重大さにやっと危機感、
今後は民営化にするため議論を急いでいる（それでもかなり遅い）
今後は一部の機能以外民営に任せる方針になるじゃろう（どうなるか？）
わしの推測じゃが・・今まで広島のお偉いさん達は広島県全体にの～
活性化の波を造るため広島大学などを各地に移転させてきたが・・
今となっては完全な裏目となっている（その場しのぎの後ずさり）
ほんとお偉いさんたち総入れ替えが必要じゃの～全然先見の目がないで。
今後ＬＣＣ（わし利用したことないが）の需要が増えれば顧客増もある、
じゃが野球やサッカーのサポーターがそれ利用するかは不透明じゃ、
一度事故が起きれば足止め食らうのは必至、なら新幹線じゃろう、
ＬＣＣは安いが代替機ほとんどないからの～計算出来ん（わし遠慮）
先で新幹線が値下げしたら・・ほんと路線縮小もあり得るで！
となれば・・
足止めされてもいいように・・近くに安いビジネスホテル複数造れるか？
わしこれが広島の課題と成長のカギだと思う、言いかえれば・・
前日に空港近くにおれば少なくとも空路の移動の心配は減ると思う、
さらにＬＣＣ各社共通の代替機１機でもあれば安心度はさらに高まる。
見方によってはここ（空港近くのホテル）を拠点にしてもいいかもしれない。
例えば・・前の晩に広島空港に到着、徒歩でそのまま宿泊して・・
次の朝１番のバスで各地に移動（荷物のほとんどは部屋に置いておける）、
観光など済ませたらホテルに帰る（深夜バスを１～２本運行）
そのまま宿泊して次の朝飛行機で目的地に移動する・・てのはいかが？
体の負担は少ないから高齢の方でも便利だと思うで。（こんなかいな？）
しっかりくつろいで・・広島観光してください（笑）
広島空港を利用したツアーをサンフレやカープが企画すれば・・
東京方面のサポーターが利用しやすいと思うで（わしなら使う）
特に海外の方々は飛行機を利用することが多いと思う。
様々な選択肢があればプラン組みやすいけん面白いと思うで、
まずは少なめに施設を造り（後から増築できるような設計にする）
好評ならば規模を拡大する・・
一度に全部をするんじゃなく・・（お偉いさん達はこれが出来ない）
まずは最小限にとどめて・・
動くことが大切だと思うで！
