いつスタジアム建つのかの～（因縁の土地？）
いゃ～あまりのお粗末な説明に・・
大爆笑してしまった（なにこれ？）
小手先の説明だけで実効性が乏しいの
時間かけて見切り発車か？ほんと
現場の声全然聴かない政界じゃの～
宇品に拠点を持つ湾岸関係者の方々に
同情したいわ！これだけ時間かけて
実効性乏しい（無理）説明されてもの～
あまりのお粗末さに背筋が凍ったじゃろ
ど素人以下の根拠しめされてもの～
『信用できない』
と言われていたが・・この一言に尽きる。
わしらサポーターは・・極端な話試合日だけ
円滑に移動ができればいいが、物流になると
そうはいかない。急いで運ばないといけない
物も当然あるじゃろう（例えば生鮮食品）
いくら冷蔵庫があるといっても・・渋滞に
なればいつ届けられるかわからないじゃろ？
工場のラインに関係する部品だと仕事を止める
どうかしたら賠償問題にもなりかねんからの
特に貨物船は時間遅れると大変で！大型船が
通れるルートは限られてくる、時間すぎると
他の船が通るから待つ分だけ大幅に遅れる
政界はその程度の予測すらできんのかいの？
信号の影響がないアストラムラインですら
３万の顧客に対応できていない、日付変わる
ようじゃ公共機関と言えん、そういう実績
あるのに・・道路走る路面電車３倍に増強で
対応可能？どう考えても無理じゃろう？
１両５０人乗れるとして・・４両編成だと約
２００人か？これを２４両に増やす？これで
１時間に１万７千運搬可能？どう計算しても
５千人しか運搬できませんが？（倍でも１万）
道路が渋滞するのにシャトルバス増やしても
意味ないと思うで、現地の人や仕事で近くを
通る人、歩きや自転車で来るサポーター多数
いるじゃろう、それぞれが通るたび信号待つ
時間・・それが全然反映ないじゃん！
それに・・シャトルバス代誰が出すの？
（県や市が出してくれるのか？ありえん～）
サンフレか？なんでシャトルバス代負担するの？
アクセスが不便だから異議唱えてるのに、なんで
また自腹出すような場所に移動せんといけんの？
政界の勝手で宇品にするんだったら・・バス代
政界の方々が自腹で出すのが筋じゃろ？
車線の整備する費用いくらなの？スタジアムより
高いと意味ないで、あとから整備なんて逃げ言葉
信用できん。実際してないところ結構あるし・・
（例えばマツダスタジアムの杭不足問題）
車で来場３千台言っているか・・前の調査で６千
来ると明言されてるのに・・なんで半数なの？
素人見で見ても・・でたらめだらけ（超呆れ）
こんな数字よく出せるの～、県や市はこんな
基準で物事見ているのか？普段からこんな
丼からご飯が溢れる勘定で仕事しているのか？
（だから借金が増え続けるんじゃろうの～？）
一般会社なら即解雇レベル、まともじゃない
実現不可能な分析を出されたら・・湾岸関係者が
憤慨するのも当然、とにかく宇品に建設させると
一点張りの強硬案じゃけん・・怒り狂うと思うで
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湯崎知事が・・
『一定のめどが立った』
とコメントしたが・・わしこの人ぶち恐ろしい
賛成反対の枠を抜いて考えると・・
これだけ根拠のない説明を通そうとする神経が
理解できない、例えば普通の会社の役員会で
このような書類を上司がチェックしたら・・
まず担当を左遷や降格、プロジェクトからはずす
のは間違いないと思う、仮に実行したら膨大な
経費がかかるのは明白、国立競技場がいい例じゃ！
競技場一つに３０００億は狂気の世界と思うで
（その後白紙にして１５００億以内に修正、
それでも異常な数字だと思うけど・・）
市民球場跡地でも宇品でもスタジアム建設費は
ほぼ同じ、あとは周辺設備の関連じゃが・・
その数字全然出さない・・宇品いくらかかるの？
素人のわしが見ても・・総額２００億以上か？
ある程度出来上がった地域を再度設計するのは
ぶち大変、何もないところならまたしも、すでに
人がいるんじゃけん手間暇かかるじゃろう。
人気のエリアじゃけん土地の買収や工事費は
かなり高くなる、その額を提示してない所を
見ると・・かなり額隠してると思うで！
来月３日に発表予定の久保プランに・・
知事が失笑していたが、反面焦りもあるじゃろう
（苦し紛れにしか見えんで・・・）
サンフレサイドが建設費も負担すると言ったら
宇品に建設する理由が消えてしまう、１５０億の
建設費の大半を・・自分たちで負担する用意が
あれが問題解決、場所は空いとるんじゃけんの～
その焦りがあるから急ぎ交通プランを出したと
わしは推測する、とにかく形を出して支持を
集めようとしたんじゃろう
大半の反対派の方々の理由は・・税金を使って
建設しようとするから怒るわけじゃろう？
それは正論、一企業のために（一部公共もあるが）
１００億を超える税金使うのはたしかに問題じゃ
じゃが・・補助金はともかく建設費を出すなら
金銭面で文句は出ないじゃろう、あとは土地への
愛着とか執念とか・・被爆地の苦しみじゃの～
それにしても・・
他の都道府県の方々どんな目で見てるんじゃろ？
広島政界のなりふり構わぬ行動を見て・・
正直恥ずかしい、予算度外視の行動していたら
常識外れとみられるのがオチじゃ、こんな県政で
広島大丈夫か？と疑われなければいいけど・・
ある意味意地と意地のぶつかり合いじゃけん・・
どちらが勝つにしても（勝負かいな？）
未練が残るじゃろうの～
なんで平和都市でこんなトラブルするのか？
情けない思いもある・・ぶちつらいで
空き地なんじゃけん・・
サッカーに使わせてくれや～
とわしは言いたい！（だからもめる？）
さてさて・・久保プランを楽しみにしよう
わしら市民球場跡地建設推進派は久保さんが
切り札じゃ、彼が出来なければお手上げに
なる可能性大、もし彼がプラン実行できる
建設費を出したなら・・
そんな男気出してくれたら・・
わしエディオンで・・ほぼすべて家電品買うで
多少高い時でも買おう（今でも買ってるけど）
より徹底していきます（断言！）
さてどうなるか・・・
まず・・
これから寝ます（現在深夜０：３３分）
そして・・
資金集めしていきます
（目標１０万円！）
推測！！！！！
この数字見て・・マツダさんと国土交通省は？
マツダさんにしてみたら・・自分はじめ関連企業
大多数あるんじゃけん・・冗談じゃない話
わしが社長なら即刻ＮＯを突きつける
業績好調でも県や市に足引っ張られたら・・
一気に下降路線になるじゃろう、それなら
市民球場跡地の方支援して・・建設費
ある程度負担したほうがいい話じゃ！
わしも職場もマツダさんは重要な取引先
たぶんあなたも広島に住んでいるなら・・
何らかの形でお世話になっていると思うで
広島の旗艦企業じゃけんの～
その企業が下降路線になったら・・・
わしもあなたも給料下がる可能性あるで
風が吹けばおけ屋がもうかるというじゃろ？
いいも悪いも影響は受けるもんじゃ
も一つ・・国土交通省はどう見るか？
国土の交通もそうじゃが・・海運も担当しとる
近年アジアの各地で港が整備されたこともあり
仕事を獲られ・・取引が減り日本の海上輸送は
かなり苦戦しているそうじゃ
国土が海に囲まれた日本じゃけん、大量に物資を
運ぶ海上輸送は重要な資金源でもある。そのため
各地の港を整備して大型船の寄港を推進している
前に五日市港に中国人観光客を乗せた大型船が
来たじゃろ？あんな大型船が広島の港に来るんよ
（地元は爆買い目当てじゃが・・不発！）
海や川が多い広島じゃけん海上輸送に適した地域
と言えるじゃろう、数こなせば当然売り上げ増！
それ止めたら・・想像するだけで恐ろしい
国土交通省のお偉いさんたちがまともなら・・
即刻ＮＯと言うじゃろ、せっかく開拓した港を
腐らせるようなことは絶対せんと思うで
県や市は・・ほんと正気か？
カンパイ広島県じゃなく・・
自滅だ広島県・・もしくはおかしい広島県・・
わしは・・
狂気の広島県政と言いたいんじゃ
まともな神経に戻ってくださいな～
今なら修正効きますよ～これ以上
根拠の乏しい資料出すと・・
やばいと思います！（かーん）
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